Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris infracció. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris infracció. Mostrar tots els missatges

diumenge, 11 d’agost del 2019

EL PERQUÈ DE LA NECESSÀRIA REMODELACIÓ DE L’AVINGUDA DE CATALUNYA

Encreuament entre l'avinguda de Catalunya i els carrers
Velázquez i Cervantes. 

Sense cap mena de dubte un dels principals reptes urbanístics de cara un futur proper és la remodelació de l’avinguda de Catalunya.
L’avinguda de Catalunya és una de les principals artèries de circulació de la nostra ciutat juntament amb les avingudes de la Ràpita i de Santa Bàrbara i els carrers de Sebastià Juan i Arbó, de Josep Tarradellas, de Barcelona, de Mestre Joan Suñé, de Navarra i d’Innocenci Soriano-Montagut.
Però mentre en alguna d’aquestes avingudes o carrers hi ha molt poc marge de maniobra per a poder-los remodelar, l’avinguda de Catalunya sí que té moltes possibilitats que passarien o bé per eixamplar la mitjana o bé les voreres, a part d’altres actuacions com per exemple plantar-hi arbres.  
I si dic això és perquè me’n adono que els conductors que hi circulen cometen un gran nombre d’infraccions, la majoria d’elles evitables si s’adoptessin les mesures correctores necessàries.
Començaré explicant el cas més recent de conducció temerària que he viscut. Tenia el meu cotxe aparcat a la part superior del carrer de Murillo. Només sortir de l’aparcament ja vaig observar pel retrovisor que baixava pel mateix carrer un vehicle blanc  a una velocitat diguem-li inadequada. Me vaig incorporar a l’avinguda de Catalunya i el vehicle que me venia al darrere, poc a poc m’anava xafant els talons. En arribar al carrer de Velázquez, i vaig veure que una vianant anava a creuar l’avinguda sense mirar si hi baixava algú. Com que vaig preveure la situació i anava a poca velocitat, me vaig aturar per a cedir-li el pas. Mentrestant, el vehicle que me precedia va ocupar el carril interior (que només està permès per als que han de girar cap a l’esquerra) i sense tenir en compte per a res que hi havia una persona creuant, me va avançar. Va ser llavors quan vaig veure que era una furgoneta de l’empresa de missatgeria MRW. Devia de portar molta pressa...
Precisament en aquest punt és on, segurament més infraccions se comenten ja que, a part dels que usen el carril interior per avançar, estan els altres que creuen l’avinguda sense respectar el senyal de sentit prohibit.
Un altre punt conflictiu és l’encreuament amb el carrer d’Amèrica. En aquest punt s’hi va fer una petita intervenció fa uns anys i se va donar preferència als que circulen pel carrer d’Amèrica col·locant senyals d’stop tant verticals com horitzontals per als que circulen per l’avinguda de Catalunya. Ignoro si una avinguda té rang superior a un carrer i, per tant, qui circula per una avinguda hauria de tenir sempre preferència. És igual...
El cas és que els que la majoria dels conductors, quan arriben al carrer d’Amèrica, no fan el consegüent stop si no és que hi venen cotxes. També és força normal que els que venen pel carrer d’Amèrica i han de continuar per l’avinguda de Catalunya, no avisin de la maniobra posant el corresponent intermitent.
Una altra situació que no està ben resolta són els que baixen per l’avinguda de Catalunya i giren cap a l’esquerra sense tocar el carrer d’Amèrica. En teoria aquesta maniobra no se pot fer, però s’hauria de poder. Com? Habilitant i senyalitzant correctament aquest punt. Un exemple: a la Rambla de Tarragona hi ha passos habilitats per a fer canvis de sentit abans d’arribar a les places o rotondes i així s’evita la incorporació a les mateixes ja que sempre solen ser zones d’alt risc circulatori.
Amposta, tradicionalment, ha estat una ciutat sense semàfors. Potser caldria posar-ne alguns en punts on la incidència del transit és elevada per a rebaixar-ne la perillositat, ja que els conductors, sovint, passen olímpicament de la preferència que puguin tenir els altres. Me refereixo, sense abandonar l’avinguda de Catalunya, a les rotondes que hi ha davant de l’església del Sagrat Cor i a la cruïlla amb el carrer de Josep Tarradellas. Segurament s’alentiria el transit, però donaria més seguretat.  
I segur que encara n’hi trobaríem més...     

dimecres, 17 de juliol del 2019

CONDUIR (PER AMPOSTA) AMB UNA MA

L'avinguda de Catalunya. 
Des de l’1 de gener d’enguany, si t’atrapen conduint i manipulant el mòbil, a part de la multa econòmica corresponent, seran 6 punts menys del crèdit que un té.
Tot i incrementar el nombre de punts (de 4 a 6) sembla ser que una gran majoria dels conductors que solien manipular el mòbil (parlar, escriure missatges, mirar continguts, etc.) ho segueixen fent.
No puc afirmar en rotunditat que coses així passin mentre van per la carretera. Les situacions són més difícils de veure i, per tant, no se poden analitzar. En canvi, per la ciutat (recordeu que a Amposta som ciutat, després sempre hi ha algú que s’enfada) no he notat que hagi disminuït l’ús del mòbil al volant.
La situació que més me crida l’atenció és quan un conductor surt d’un aparcament i acte seguit el veus agafant el mòbil. I jo pregunto: Què costaria fer-ho estan aparcat i sense moure’s d’allí?
-Ei! Ara surto... És que estic fent tard, però arribo de seguida... Ja esteu tots?... Només falto jo?...
Com comprendreu és una conversa fictícia, perquè, què se jo del que estan parlant, però deu de ser molt important quan no pots perdre ni un minut!
I el que me pregunto sempre: Aquestes situacions només les veig jo? Fa algun control la nostra policia local, sí, sí, la de la ciutat d’Amposta. Perquè molta ciutat, però realment sembla més un república bananera que una ciutat. De ciutat només tenim el títol!
Evidentment si condueixes amb una ma i amb els ulls posats al mòbil, no estàs el pendent de la circulació i les incidències amb les que t’hi pots trobar com si ho fas amb les dues mans i pendent de la situació. M’estranya que no hi hagin molts més accidents que els que hi ha. I no vull cridar el mal temps, però o els conductors són molt bons i tenen moltes més facultats que jo o tenen molta sort.
El pitjor de tot són les lamentacions quan assa una desgràcia. A la pàgina de Facebook  Prou!!, AP-7 gratuïta ja! (què recull les incidències viàries que tenim al territori, no només els accidents), cada vegada que se penja la notícia sobre un accident, s’omple d’emoticones emprenyats i plorant.
Accidents sempre n’hi haurà. Qui me digui que mai en la vida s’ha despistat mentre conduïa, li diré que no m’ho crec, però si tothom tingués més precaució a l’hora de conduir, segur que se’n evitarien molts.
Però no tothom fa el que hauria de fer. Inclosa la policia.     

dimarts, 14 de juliol del 2015

4 INFRACCIONS DE TRÀNSIT, 4 TEMERITATS

El punt on va passar el 4t cas. 
Ahir vaig viure en primera persona 4 infraccions de trànsit que bé podrien haver provocat un accident.

1.- Les 3 de la tarda i alguns minuts, sortia de Tortosa per la C-12 o l’Eix de l’Ebre. Com sabeu, fins la rotonda dels nusos hi ha dos carrils. Anava pel carril de la dreta darrer tram, des de la rotonda d’accés al polígon de la Ravaleta a l’esmentada rotonda dels nusos. De cop i volta veig per la cua de l’ull un cotxe pel carril esquerre. En arribar a la rotonda, el cotxe que anava davant de mi va parar tot cedint el pas als que baixaven del pont del Bimil·lenari, després va seguir i va enfilar direcció Amposta. Mentre, el cotxe que avançava pel carril esquerre i que també volia continuar en direcció Amposta, va haver de frenar per a no envestir al que em precedia. Llavors es va colar darrere seu el que va provocar que tingués que tocar el fre. Li vaig clavar un bon cop de clàxon.

2.- Les 7 tocades. Sortia d’Amposta en direcció Santa Bàrbara. Després de sortir de la rotonda de la Castellania d’Amposta (es diu així, què voleu que us digui?), veig com un vehicle que venia pel carrer que baixa del col·legi de les monges (lateral del Mercadona), gira cap a Amposta quan ho té prohibit (prou que ho saben les mares i els pares dels alumnes del col·legi) Li vaig donar cops de llum d’advertiment.     

3.- Acte seguit, quan ja vaig enfilar cap a Santa Bàrbara, després de deixar la darrera rotonda urbana (la que dóna al tanatori), veig cm un camió de l’empresa de reciclatge que hi ha a al dreta, girava cap a munt (en el mateix sentit que jo portava), passant per sobre de la ratlla continua.

4.- Finalment, ja sobre les 9 de la nit i circulant pel carrer Amèrica, quan arribava a la cruïlla amb l’avinguda de Catalunya, veig com un cotxe que pujava, es salta l’stop i fa un gir de 180º per a continuar en sentit descendent. A aquest també li vaig clavar un cop de clàxon. A canvi, com diuen els castellans (no els de la Castellania d’Amposta) em va dedicar una peineta.
Hi ha infraccions de trànsit que són degudes a distraccions, però cap de les que he explicat entrarien a formar part d’aquest apartat.