Realitat (història) i ficció són dos conceptes
sovint separats per una estreta línia. On acaba la realitat i on comença la
ficció? La història està plena de fets contrastats i documentats, però de vegades
també existeix la transmissió oral que, tot sigui de passada, pot contenir gran
dosis de llegenda. L’humà és un ser amb molta imaginació i sovint quan ha d’explicar
un relat que ha escoltat anteriorment li posa més pa que formatge. A
continuació jo us explicaré uns fets històrics i per tant reals amb algunes
deduccions que he fet, tot i que no crec que s’allunyin massa de la realitat.
L’any 1998 Joan Ramon Ferreró F. i Miquel G. Baylach (sic) van publicar el llibre la Galera, fets i gent (Recull
de notícies de la història de la Galera), editat per la Fundació Amics de
la Mare de Déu de la Galera, imprès per la Cooperativa Dertosense de Tortosa (òbviament)
i prologat per Manuel Domènech i Millan, capellà durant alguns anys de la
parròquia de Sant Llorenç de la Galera i més tard de la de Santa Maria de
Peníscola.
Segurament que sense l’edició d’aquest llibre
molts galerencs com ara jo desconeixeríem gran part de la història dels nostre
poble, un dels més antics de les nostres contrades.
Malgrat això resulta una mica sorprenent que
la carta de població (el document que acredita el naixement d’un poble) és d’aproximadament
el 1303 (tot i que d’altres fonts la
situen al 1320) ja que aquest document no existeix.
Si ho comparem amb altres pobles de la nostra
comarca veurem que la d’Amposta és de 1282, la d’Alcanar de 1239, la de
Freginals de 1283, la de Godall de 1153, la de Mas de Barberans de 1235, la de
la Ràpita de 1150, la de la Sénia de 1232 i la d’Ulldecona de 1180.
Per tant sembla prou inusual que a un dels
pobles més antics se li concedís una carta de poblament tant tardana.
 |
| El pont per on passava la Via Augusta. |
Com sabeu per la Galera hi passava la Via
Augusta, una de les artèries de comunicació més importants de l’Imperi romà.
Vindria a ser com una autopista de la nostra època, tot i que amb menys
densitat de transit i per tant amb menys carrils (de fet només n’hi havia un
per a que poguessin passar els carros i les cavalleries –els únics mitjans de
transport terrestre que hi van haver durant segles-) D’aquella època ens han
quedat els basaments del pont. Com sabeu aquet pont va ser destruït durant la
guerra Civil espanyola i quan se va reconstruir se va fer una mica més ample
del que havia estat fins llavors, tal i com se pot veure si te’l mires des de
baix, des de la llera del barranc.
(Continuarà:http://laviaaugusta.blogspot.com.es/2018/02/la-galera-historia-i-ficcio-2a-part.html )
 |
| Detall on se pot veure la reconstrucció i l'ampliació del pont. |
