 |
| Lloc per on circulava el cotxe que va causar l'atropellament. |
Ja ho diuen ja que qui matina fa farina (en castellà a quien madurga Dios de ayuda)
Si abans d’ahir pel matí no m’hagués llevat més
aviat del que és habitual em ni la majoria de dies del darrer mes (havia d’anar
a Barcelona), no hauria pogut fer les fotos de l’atropellament que va passar
davant de casa. Cal dir que dos diaris digitals (Vinaròs News i l’Aguaita) me
la van demanar per a publicar-la.
Voldria fer-vos una mica de memòria. El mes de
novembre de l’any passat va prendre possessió del càrrec el nou cap de la
policia local d’Amposta el sotsinspector Xavier Saragossa.
Al cap de pocs dies li vaig adreçar una carta oberta (publicada pel Diari de Tarragona) on li desitjava sort i li recordava
que a Amposta hi havia molta feina per a fer.
 |
| El pas de vianants de tractaven de creuar al matrimoni atropellat. |
El cert és que han passat quasi 10 mesos i no
he apreciat cap canvi. Ni menut ni gran. Per tant, es podria dir que el cap de
la policia local encara no s’ha posat en marxa ja que el poble segueix
conservant les mateixes males pràctiques de quan estava l’anterior cap Jesús
Ruano, avui inspector del Mossos d’Esquadra.
Després de penjar la foto de l’accident d’ahir
a la meva cronologia del Facebook, Joan Castellano, regidor del PSC a l’Ajuntament
d’Amposta va opinar que potser ja seria
hora de començar a pensar en posar semàfors.
Els ampostins que ja teniu una edat,
recordareu que fa anys hi havia una cruïlla regulada per semàfors: la de l’avinguda
alcalde Palau amb el carrer Sant Josep, segurament perquè abans formava part de
la N-340 fins que van fer el segon
pont. Però va arribar un dia que els semàfors ja no van funcionar i,
excusant-se de que no hi havia recanvis per a reparar-los, van acabar per treure’ls.
Des de llavors, Amposta no té cap semàfor, tot i que la circulació ha crescut
molt i les imprudències i l’incivisme han anat augmentat al mateix ritme.
Després d’un pla de circulació i d’una revisió
(sembla ser que prou en profunditat), l’anterior cap de la policia local era
partidari de les rotondes en lloc dels semàfors. Jo no estic en contra de les
rotondes, però estareu d’acord amb mi que, possiblement, un sistema mixt regularia
molt millor la, sovint, complicada circulació de la nostra ciutat.
Evidentment hi ha rotondes que no tenen pràcticament
utilitat per les seves reduïdes dimensions i per l’escàs volum de transit que
arriba dels carreteres adjacents a la considerada principal. Tinc al cap les
rotondes del final de l’avinguda de la Ràpita. En canvi, hi ha cruïlles on seria
imprescindible la regulació del trànsit en semàfors. En citaré només una, però
segur que en podríem trobar moltes més: la de l’avinguda de la Ràpita, amb el
carrer Miquel Granell per dalt i el carrer Madrid per baix. Segurament és la
rotonda més transitada d’Amposta no només pels cotxes, sinó també pels
vianants.
La cruïlla entre l’avinguda de Catalunya i el
carrer Amèrica (per on circulava el cotxe que va atropellar al matrimoni d’avis)
va ser modificada no fa tants d’anys. Abans tenien prioritat els que pujaven o
baixaven per l’avinguda, en canvi ara la tenen els que venen pel carrer. Què
direu si us dic que no és el primer accident que passa en aquest punt? Aquest
estiu, un cotxe que circulava a més velocitat de la permesa i que, segons el
conductor li va derrapar, va xocar contra un cotxe aparcat i sinó va ser
sinistre total és perquè el pare del propietari té un taller mecànic i es va
capficar en reparar-lo.
 |
| Marques fetes per la policia local després de l'accident. |
Des del meu punt de vista és necessari que la
policia local (per cert, segons les dades facilitades per l’ajuntament amb
menys efectius que fa uns anys) s’ha de posar ràpidament les piles per a educar
als conductors temeraris (què els hi ha!), per un costat, imprudents per l’altre i incívics per
a finalitzar. S’han de fer campanyes per a fomentar una conducció responsable i
tolerant amb els vianants.
Per cert, sabeu que em van explicar ahir? Què
el matrimoni que van atropellar van estar dubtant si passar o no (ara surto,
ara no) Em dóna el mateix. L’accident no hauria d’haver passat mai i, de ser
cert, es contradiria amb la versió del conductor que va dir que no els va
veure... No em quadra.
I avui m'han donat la darrera versió i sembla que l'origen ve de fonts del tot fiables: el conductor hauria estat manipulant el mòbil i per això no els va veure. És una versió molt més creïble.
I avui m'han donat la darrera versió i sembla que l'origen ve de fonts del tot fiables: el conductor hauria estat manipulant el mòbil i per això no els va veure. És una versió molt més creïble.
Altres mesures que es podrien prendre és
revisar el sentit d’alguns carrers (segur que els veïns podrien opinar sobre el
tema), i completar la senyalització, tant vertical (senyals de prohibit girar)
i horitzontal (passos de zebra)
També hauria de ser tasca de la policia local
vigilar qualsevol acció punible respecte a la neteja dels espais públics. Per
exemple la recollida dels excrements dels gossos o la disbauxa que hi ha entre
aquelles que consumeixen alcohol pel carrer, ja no per aquest fet (personalment
em dóna igual), sinó per no recollir les llaunes i les botelles una vegada
acabada la festa.
 |
| Carrer Cervantes: cruïlla sense passos zebra. |
 |
| Una cruïlla sense pas zebra a l'avinguda de Catalunya. |
