Va ser Felip II qui la va ordenar la seva
construir per a combatre la pirateria que arribava del nord de l’Àfrica i
saquejava els pobles costaners fent captius els seus habitants que després
vendria com esclaus als mercats nord-africans.
La torre fou bastida l’any 1576 era de base
quadrada i tronc piramidal i, mentre va estar en servei hi havia fins al segle
XIX una guarnició de dotze soldats.
A la torre de Sant Joan s’hi pot anar a
peu o en bicicleta, tot i que un tram del recorregut es pot fer amb cotxe fins
a un petit pàrquing al costat d’una estació de bombeig. A partir d’aquí el camí
està tallat per als cotxes.
Fa uns anys, l’Ajuntament d’Amposta va
senyalitzar i condicionar el camí per tal de fer-lo més accessible, tot i que
l’orografia del terreny i l’adaptació a les exigències que comporta la
normativa de Costes, fa que el camí vagi fent revolts i, per tant, el traçat és
molt més llarg del que seria en línia recta. El camí surt de la carretera que
parteix dels afores de la Ràpita i que arriba al Poble Nou primer i,
posteriorment al Trabucador, coneguda com la carretera de les Salines. Al
davant del cementiri del Poble Nou es veu l’indicador. Ara mateix en aquesta
carretera, coneguda amb el sobrenom de ‘la carretera de la vergonya’
s’hi estan fent obres d’ampliació i millora.
Des del pàrquing al costat de l’estació de
bombeig a la torre hi ha uns dos km (per tant, el recorregut és d’uns quatre
quilòmetres), però si deixes el cotxe al Poble Nou la distància pràcticament es
duplica.
El trajecte es fa entre arrossars i es pot gaudir de tota mena de fauna, sobretot aus, com per exemple flamencs que, tot i ser les aus més vistoses i fotografiades, han entrat en conflicte amb els arrossaires pels danys que causen als seus conreus.
Per cert, ara que heu vist fotos de la torre de Sant Joan, no sembla que estigui surant a l'aigua?
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada